🪄 Penyebab Motor Mio M3 Susah Hidup

Sebenarnya ada dua seal pada shock depan, yaitu seal dalam atau seal shock, dan seal luar atau seal dust. Seal dalam berguna untuk mencegah oli keluar dari dalam shock, sementara seal dust yang berada di luar atau sering juga disebut seal tutup debu atau seal abu berguna untuk menjaga kebersihan as shock dari debu atau sebagai cover bagi seal dalam. Penyebab Motor Susah Dihidupkan – Sebagian orang yang amat sibuk bersama dengan aktifitasnya seperti bekerja dan jalan-jalan keluar kota yang kerap meninggalkan kendaraan seperti sepeda motor yang amat lama tentunya hal ini amat pengaruhi sekali untuk kesegaran motor kala senang digunakan. Sebagai contoh, motor kalian pernah terjatuh dalam kondisi mesin hidup, sensor bank angle secara otomatis akan mematikan mesin demi alasan keselamatan. Kadang, setelah motor terjatuh membuat sensor bank angle bermasalah, karena soketnya kendor. Maka MIL akan menunjukkan kode 54, yaitu 5 kedipan panjang diikuti 4 kedipan pendek. Ini Dia Biang Keroknya - Motorplus. Banyak yang Bingung, Kok Motor Susah Banget Dinyalain? Ini Dia Biang Keroknya. MOTOR Plus-online.com - Biang keladi busi motor cepat mati biasanya akibat adanya kebocoran di klep. Akibatnya, campuran bensin-udara di ruang bakar tak ideal. Bahkan sebagian bahan bakar justru malah terbuang keluar. Penyebab Roda Depan Yamaha Mio m3 125cc / Mio Z Bunyi Derit, video kali ini akan saya jelaskan penyebab rofa depan yamaha mio m3 berat dan bunyi derit, kond 23oSb.

penyebab motor mio m3 susah hidup